Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France	DRAC Pays de La Loire / Service régional de l'Inventaire
Ville de La Baule-Escoublac	Conseil Général de Loire-Atlantique
patrimoine de la villégiature

Baule-Escoublac (La), lotissement Hennecart, Jean de Neyman (avenue) 2

Gare routière des Frères Drouin

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Désignation Dénomination : gare Précision sur la dénomination : gare routière Appellation et titre : Gare des Frères Drouin Destinations successives et actuelles de l'édifice : gare routière Partie(s) constituante(s) non étudiée(s) : garage ; bureaux Compléments de localisation Référence(s) cadastrale(s) : 2004 BY 53 Numéro INSEE de la commune : 44055 Aire : Côte-d'Amour (La) Canton : Baule-Escoublac (La) Milieu d'implantation : en ville Historique Commentaire historique : Cette gare d'autocars est commandée en 1934 à l'architecte baulois Georges Meunier par les frères Drouin qui dirigent une importante entreprise de transports à Nantes. Le peintre Emile Guillaume décora en peinture le mur circulaire du hall des voyageurs. Ce bâtiment est publié dans la revue L'Encyclopédie de l'architecture. Les plans sont consultables aux archives municipales : autorisation de construire n° 369 du 23 janvier 1934. Datation(s) principale(s) : 2e quart 20e siècle Date(s) : 1934 Justification de la datation : daté par source Auteur(s) : Meunier Georges (architecte) ; Guillaume Emile (peintre) Justification de l'attribution : attribution par source Description Commentaire descriptif : Plan allongé avec rez-de-chaussée et un étage. Ce bâtiment "dissymétrique colonial" (cf. typologie) est implanté à l'angle de deux voies dont l'avenue Georges Clemenceau et sur la place de la Victoire. Les murs sont recouverts d'enduit. La couverture est une tôle ondulée de Fibrociment sur le garage et en terrasse sur les bureaux. Cet ensemble comprend un grand garage pour autobus sur la façade ouest et un bâtiment avec bureaux au rez-de-chaussée et appartement à l'étage sur la façade sud. Un large balcon devant l'appartement sert d'auvent abritant l'entrée. La structure poteau poutre en béton encadrant les portes-fenêtres d'entrée est de forme demi-cylindrique. Une haute acrotère souligne le bâtiment courbe sur la place. Le hall des voyageurs de forme circulaire est recouvert au sol de cercles en mosaïque. Le cylindre formé par le mur du hall fut décoré par le peintre Emile Guillaume. Matériau(x) de gros-oeuvre et mise en oeuvre : enduit Matériau(x) de couverture : ciment en couverture Vaisseau(x) et étage(s) : 1 étage carré Type de la couverture : toit à longs pans ; terrasse Technique du décor : mosaïque Représentation : cercle Typologie : Colonial. Etat de conservation : restauré Intérêt de l'oeuvre Elément(s) remarquable(s) : élévation Oeuvre étudiée Situation juridique Statut de la propriété : propriété privée

Façade sud-ouest de la gare routière dite des Frères Drouin puis Cariane Atlantique.

Documentation

Documents d'archives

Archives municipales de La Baule-Escoublac, autorisation de construire n° 369, 23 janvier 1934.

Bibliographie

Encyclopédie de l'architecture. Constructions modernes, Paris, éditions Albert Morancé, Tome 7, s. d, pl. 87.

Illustrations

Fig. 1 Façade sud-ouest de la gare routière de la Compagnie des transports Drouin de Nantes.	Fig. 2 Dessin de la mosaïque du sol de la gare routière dite des Frères Drouin puis Cariane Atlantique.	Fig. 3 Signature de l'entreprise de mosaïque pour le sol de la gare routière dite des Frères Drouin puis Cariane Atlantique.
Fig. 4 Façade ouest au 1/50e de la gare routière. Plan dressé pour Drouin Transports en 1934.	Fig. 5 Plan du rez-de-chaussée au 1/50e de la gare routière, dressé pour Drouin Transports en 1934.	Fig. 6 Plan du 1er étage au 1/50e de la gare routière, dressé pour Drouin Transports en 1934.
Fig. 7 Vue d'ensemble.	Fig. 8 Façade sud-ouest de la gare routière dite des Frères Drouin puis Cariane Atlantique.

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